Rzutki Unicorn Core Plus Win black_gold brass 21g 08641

Rzutki Unicorn Core Plus Win black/gold brass darts 21g ostre 08641 SPECYFIKACJA Marka: Unicorn Model: Core Plus Brass Typ: Steeltip Waga: 21 g Ilość w opakowaniu: 3 szt.

Hamulec do hulajnogi Vivo ST-2120, 2130 SPECYFIKACJA Marka: Vivo Kolor: czarny

SPECYFIKACJA Marka: Shimano Pad Compatibility: Resin Materiał Tarczy hamulca: Stal Rozmiar tarczy: 203 mm Typ montażu: 6 śrub W komplecie śruby i podkładki do montażu Standard mocowania na 6 śrub Shimano: - 6 otworów. - 22 mm odległość między sąsiadującymi otworami. - 45 mm odległość otworów po przekątnej.

KROSS EVADO 4.0 KROSS Evado 4.0 to rower crossowy stworzony dla osób aktywnych, które pragną połączyć jazdę miejską z wyprawami po leśnych ścieżkach. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Napęd Shimano w systemie 2x9 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy, a hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują bezpieczeństwo i kontrolę. KROSS Evado 4.0 to idealny wybór zarówno do pokonywania dł

VIPER GTS to rower zaprojektowany z myślą o tych, którzy cenią sobie precyzję i komfort niezależnie od warunków. Jego starannie opracowana geometria ramy gwarantuje stabilność i wygodę, a komponenty Shimano zapewnia niezawodność na długich trasach. Zaawansowana amortyzacja skutecznie pochłania nierówności, natomiast lekkie koła umożliwiają szybkie pokonywanie kilometrów. To idealny wybór dla wymagających rowerzystów, którzy oczekują najwyższych wrażeń z jazdy. SPECYFIKACJA Marka: Unibike Model:

Wyścigowe zawieszenie Konstrukcja tylnego zawieszenia Maestro została sprawdzona w ekstremalnych warunkach zawodów Enduro World Series. Amortyzator z mocowaniem typu Trunnion posiada większy skok i jest bardziej płynny, a górny łącznik zawieszenia z kompozytu Advanced Forged zwiększa sztywność i zmniejsza całkowitą masę ramy. Progresywna geometria enduro Mocna i wytrzymała rama aluminiowa ALUXX SL ułatwia agresywne zjeżdżanie i pewne skręcanie. Kąty główki ramy i rury podsiodłowej zoptymalizowan