Sakwa Verso Napo
Kod produktu: 311140
Cena
29,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 49,00 PLN
29.00
49,00 PLN
Sakwa rowerowa marki Verso. Praktyczna trójkątna sakwa rowerowa mocowana za pomocą regulowanych pasków na rzepy pod ramę roweru. Niewielkich rozmiarów sakwa wykonana została z wysokiej jakości materiałów z pewnością pomieści najbardziej niezbędne akcesoria podczas rowerowej przejażdżki. Torba posiada wodoodporny zamek błyskawiczny, dzięki któremu do środka nie dostaną się wszelkiego rodzaju zabrudzenia oraz wilgoć. Sakwa Verso NAPO występuje w kolorze grafitowym, a dodatkowo dla zwiększenia wido
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Sakwa rowerowa marki Verso. Praktyczna trójkątna sakwa rowerowa mocowana za pomocą regulowanych pasków na rzepy pod ramę roweru. Niewielkich rozmiarów sakwa wykonana została z wysokiej jakości materiałów z pewnością pomieści najbardziej niezbędne akcesoria podczas rowerowej przejażdżki. Torba posiada wodoodporny zamek błyskawiczny, dzięki któremu do środka nie dostaną się wszelkiego rodzaju zabrudzenia oraz wilgoć. Sakwa Verso NAPO występuje w kolorze grafitowym, a dodatkowo dla zwiększenia widoczności i poprawy bezpieczeństwa posiada odblaskowe elementy.
SPECYFIKACJA
Marka: Verso
Kolor: grafitowy
Pojemność: 2 L
Montaż: pod ramę
Wodoodporność: tak
Waga: 110g
- Kod produktu
- 311140
- Symbol
- 311140
- Kolor
- Grafitowy
- Pojemność
- 2 L
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Sakwa rowerowa marki Verso. Praktyczna trójkątna sakwa rowerowa mocowana za pomocą regulowanych pasków na rzepy pod ramę roweru. Niewielkich rozmiarów sakwa wykonana została z wysokiej jakości materiałów z pewnością pomieści najbardziej niezbędne akcesoria podczas rowerowej przejażdżki. Torba posiada wodoodporny zamek błyskawiczny, dzięki któremu do środka nie dostaną się wszelkiego rodzaju zabrudzenia oraz wilgoć. Sakwa Verso NAPO występuje w kolorze grafitowym, a dodatkowo dla zwiększenia wido
Koło rowerowe przednie zbudowane na aluminiowej stożkowej obręczy XMX w rozmiarze 24”, o wysokości 29mm i szerokości zew. 24mm i wew. 18mm. Obręcz posiada 36 otworów oraz 36 szprych za pomocą których połączona jest z piastą. Piasta wykonana została również z aluminium i posiada mocowanie na śruby. Srebrne koło rowerowe wykonane zostało z wysokiej jakości materiałów, dzięki czemu jest bardzo wytrzymałe, odporne na odkształcenia i uszkodzenia. Doskonale sprawdza się podczas jazdy na nierównym i wy
Idealna opona dla mniej zaawansowanych kolarzy. Daje niesamowitą pewność mniej wprawionym w bojach zawodnikom. Świetne trzymanie w zakrętach i pewne hamowanie sprawia, że jest również bardzo dobra do miasta. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x25C Rodzaj: Drutowa TPI: 27 ETRTO: 25-622 Waga: 340 g
SCOTT Speedster 30 to lekki, zwinny i ekonomiczny rower szosowy wykonany ze stopu metali. Dzięki w pełni zintegrowanym przewodom, rower ten nie tylko będzie dobrze jeździł, ale również będzie dobrze wyglądał! RAMA Nowa rama SPEEDSTER typ B, zawiera mocowania pod błotniki Syncros Metrix ZAWIESZENIE nowy widelec SPEEDSTER CARBON zawiera mocowania pod błotniki Syncros Metrix KOMPONENTY CARBON FORK SHIMANO SORA 18 biegów / hamulce mechaniczne tarczowe KOŁA Syncros Race 24, 28 przód / 28 tył Opony: S
Błotniki RAPTOR jak sama nazwa wskazuje stworzone zostały z myślą o prawdziwych drapieżcach. Już sam ich design powoduje, że serce zaczyna mocniej pompować krew do nóg, a zalety użytkowe tylko podkreślają ich niezbędność w każdym szanującym się rowerze. Błotnik przedni RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasyczn
Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp
