Shaft Unicorn Sigma One Rigid 78654

Shafts Unicorn Sigma One Rigid 78654 SPECYFIKACJA Marka: Unicorn Seria: Sigma One Długość: 46,3 mm Waga: 0,67g

Przednie koło rowerowe w rozmiarze 28”, zbudowane z czarnej stożkowej obręczy XMX, aluminiowej piasty oraz 36 szprych. Stożkowa, wzmacniana obręcz, wykonana została z aluminium, dzięki czemu jest niezwykle wytrzymała, a zarazem bardzo lekka. Przystosowana jest pod hamulce typu V-Brake, posiada 36 otworów na szprychy oraz specjalnie frezowane boki z rowkiem pełniącym funkcję wskaźnika zużycia, który informuje o stopniu wyeksploatowania i konieczności wymiany całej obręczy. Piasta wyposażona jest

Zamykana na zamek Mała wewnętrzna kieszeń z gumką w głównej komorze Praktyczne zapięcie na rzepy Odblaskowe logo SPECYFIKACJA Marka: Columbus Główny materiał: Nylon Ripstop 320D Honey Waga: 0,060 kg. Objętość: 0,10 l. Wymiary: 12,5x8x7 cm.

Podciągaj tempo na podjazdach i szalej na zjazdach. Aluminiowy hardtail wzywa na szlaki, zapewniając wyważone, pewne sterowanie i płynną amortyzację. Sprawdzona jakość aluminium Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium. Równowaga i stabilność Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od modelu i rozmiaru ramy). Kontrola w XC Widelec amortyzowany o płynnym

Lampa wyposażona w jedną mocną diodę LED o mocy 20 luxów. Lampki zasilana akumulatorkiem ładowanym za pomoca kabla USB. Czas ładowania: 2,5 godziny. Dwa tryby świecenia. Montaż lampki odbywa się za pomocą uchwytów 22-32. Wskaźnik zużycia akumulatora. Czas świecenia: do 12 godzin. SPECYFIKACJA Marka: AXA Mocowanie: przód Rodzaj światła: Led Moc światła: 20 lux Wodoszczelność: tak Waga: 90 g

Owijka do kierownicy INBORN Specjalna owijka do kierownicy INBORN jest przeznaczona głównie do rowerów szosowych, single speed, ostrego koła, a także gravel i CX. Jazda szosą różni się od MTB tym, że kolarz bardzo często, w zależności od specyfiki jazdy, zmienia ułożeni dłoni na kierownicy. Dzięki takiej owijce rowerzysta ma większą kontrolę nad rowerem. Co więcej, chwyt kierownicy staje się pewniejszy, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Owijką owija się niemalże całą kierownicę w rowerach szosow