Shaft Unicorn Sigma One Rigid 78654

Shafts Unicorn Sigma One Rigid 78654 SPECYFIKACJA Marka: Unicorn Seria: Sigma One Długość: 46,3 mm Waga: 0,67g

SCOTT SUB Cross 50 skupia się na komforcie i wygodzie podczas turystyki i transportu. SUB Cross jest idealnie zaprojektowany na Twoje wyprawy. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Sub Cross damska - Sztywny widelec Sub Cross - Shimano 24 biegi - Hamulce tarczowe SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Sub Cross 50 Lady Rozmiar koła: 28" Rozmiar ramy: S Kolor: srebrny Rama: Specjalnie cieniowane rury z aluminium 6061 / Geometria Sub Cross Lady Rigid / kompatybilna z zestawem miejskim SCOTT Widelec: Sztywny,

Przystępność i niezawodność Atrakcyjna cena otwiera dostęp do nowych szlaków i wrażeń z jazdy, dzięki niezawodnemu akumulatorowi EnergyPak 500 Wh o średnim zasięgu 120 km i potencjalnym aż do 180 km. Zintegrowana konstrukcja Niezawodny i łatwy w demontażu akumulator EnergyPak jest pięknie zintegrowany z lekką i wytrzymałą ramą z aluminium ALUXX. Płynna jazda Silnik SyncDrive Core o momencie obrotowym 50 Nm wykorzystuje technologię Smart Assist, która zapewnia naturalne, a jednocześnie mocne wraż

Gwiazdka AC-900 Carbon do widelców z karbonową rurą sterową 1-1/8" SPECYFIKACJA Marka: Accent Kolory: czarna, szara, czerwona, niebieska, pomarańczowa

Przednia piasta rowerowa marki XMX. Piasta XMX FR-04F posiada wysokiej jakości łożyska kulkowe oraz 36 otworów na szprychy. Wykonana została ze stali w kolorze CP- chrom. Wyposażona w oś o długości 140mm i mocowanie na śruby wraz z nakrętkami zabezpieczającymi. Piasta posiada jedne z najbardziej standardowych parametry, dzięki temu jest kompatybilna z większością typów rowerów. SPECYFIKACJA Marka: XMX Kolor: srebrny Materiał: stal Łożyska: kulkowe Przeznaczenie: MTB, trekking Ilość szprych: 36 W

Błotniki rowerowe RAPTOR w wersji SHORT - dla maksimum funkcjonalności. Błotnik drapieżca RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasycznych rowerach. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy w każdym t