Shaft Unicorn XL Plus Black Medium 78152

Shafts Unicorn XL Plus Black Medium 78152 SPECYFIKACJA Marka: Unicorn Seria: XL PLus Długość: 46,5 mm Waga: 0,67 g

Dźwignie hamulców typu V-Brake. Wykonane ze stopu aluminium. Obsługa dwoma palcami. Regulacja sprężyny powrotnej i odległości dźwigini od kierownicy. Kompatybilne z manetkami typu Gripshift. SPECYFIKACJA Marka: Accent Waga: 200 g (para). 2 wersje kolorystyczne: korpus srebrny matowy / dźwignia czarna matowa korpus czarny matowy / dźwignia srebrna matowa.

Rogi pozwalają zmienić w czasie jazdy położenie rąk na kierownicy. To ulga nie tylko w czasie krótkich tras, ale również długich wycieczek. Rogi rowerowe CRX 30 zostały stworzone głównie z myślą o crossowych i trekkingowych/touringowych cyklistach. • Aluminium 6061 zapewnia ponadstandardową wytrzymałość, a dzięki swojej elastyczności również maksymalny komfort. • Wykonane z jednego kawałka aluminium – oszczędność na wadze. • Ergonomiczny kształt to większa wygoda użytkowania. SPECYFIKACJA Marka:

Technologia przeciwbakteryjna zachowująca świeżość napoju. Możliwość mycia w zmywarce do temperatury 90°C. Nowy model ustnika zapewniający o 50% lepszy przepływ wody. SPECYFIKACJA Marka: Giant Kolor: red-black Pojemność: 600 ml Waga: ok. 60 g Rodzaj zaworu: DoubleSpring™ Materiał: Polipropylen odporny na działanie temperatury

Lekka obejma podsiodłowa wykonana z aluminium 6061 obrabianego CNC. Średnica obejmy wynosi 31,8 mm w wersji na śrubę imbusową. Zacisk dostępny w wersjach kolorystycznych: czarny, czerwony, turkusowy, zielony. SPECYFIKACJA Marka: Dartmoor Średnica: 31,8 mm Montaż: BOLT (śruba imbus) Kolor: czarny, czerwony, turkusowy, zielony, Waga: 18 g

Kask ten cechuje się bardzo dobrymi właściwościami amortyzującymi. Odpowiada za to skorupa z PVC oraz wewnętrzna pianka EPS. Niebagatelne znaczenie w ochronie głowy ma także kształt kasku. Został on zaprojektowany tak, aby skutecznie chronić także część potyliczną głowy. Jest to niezwykle istotne w kasku zaprojektowanym dla rolkarzy, gdyż w tym sporcie ryzyko urazu potylicy jest znacznie większe niż na przykład w kolarstwie. Pozostając przy temacie konstrukcji warto nadmienić, że kask jest niezw