Siodełko Selle Mio 12" SM-02
Kod produktu: 320171
Cena
26,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 29,00 PLN
26.00
29,00 PLN
Dziecięce siodło rowerowe SELLE MIO dedykowane do rowerów dziecięcych. Siodełko wykonano z miękkiej pianki która została pokryta wodoodporną przyjemną w dotyku skórą syntetyczną w kolorze czarnym. Optymalna miękkość i lekkość siodła czyni je bardzo wygodnym. Dziecko może bardzo swobodnie poruszać się na swoim jednośladzie bez ryzyka ześlizgiwania się czy uczucia dyskomfortu nawet podczas jazdy po nieidealnie równej powierzchni. Siodło rowerowe SELLE MIO SM-02 posiada wbudowany stalowy wspornik o
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Dziecięce siodło rowerowe SELLE MIO dedykowane do rowerów dziecięcych. Siodełko wykonano z miękkiej pianki która została pokryta wodoodporną przyjemną w dotyku skórą syntetyczną w kolorze czarnym. Optymalna miękkość i lekkość siodła czyni je bardzo wygodnym. Dziecko może bardzo swobodnie poruszać się na swoim jednośladzie bez ryzyka ześlizgiwania się czy uczucia dyskomfortu nawet podczas jazdy po nieidealnie równej powierzchni. Siodło rowerowe SELLE MIO SM-02 posiada wbudowany stalowy wspornik o średnicy 22,2mm.
SPECYFIKACJA
Marka: Selle Mio
Kolor: czarny
Pokrycie: skóra syntetyczna
Sztyca: 22,2 mm
- Kod produktu
- 320171
- Symbol
- 320171
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Dziecięce siodło rowerowe SELLE MIO dedykowane do rowerów dziecięcych. Siodełko wykonano z miękkiej pianki która została pokryta wodoodporną przyjemną w dotyku skórą syntetyczną w kolorze czarnym. Optymalna miękkość i lekkość siodła czyni je bardzo wygodnym. Dziecko może bardzo swobodnie poruszać się na swoim jednośladzie bez ryzyka ześlizgiwania się czy uczucia dyskomfortu nawet podczas jazdy po nieidealnie równej powierzchni. Siodło rowerowe SELLE MIO SM-02 posiada wbudowany stalowy wspornik o
Opona szosowa dostępna w wielu kolorach. Dobre rozwiązanie dla zaczynających przygodę z rowerem szosowym lub do rowerów na ostre koło. Dzięki małemu oplotowi, jest więcej gumy, a to daje dużą wytrzymałość na przebicia i długą zywotność opony. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: niebieski Rozmiar: 700x25C Rodzaj: Drutowa TPI: 22 ETRTO: 25-622
SCOTT Aspect 970 to rower, który został zaprojektowany tak, aby był lekki, niezawodny i niedrogi. Wyposażony w hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla początkującego lub dbającego o budżet rowerzysty. RAMA Seria Aspect 900 / Specjalnie cieniowane aluminium 6061 / BSA73 / wewnętrzne prowadzenie kabli / wymienny hak ZAWIESZENIE Widelec: Suntour XCE28, 100mm travel KOMPONENTY Manetka Shimano ST-EF-41-L / 7R, EZ-fire plus w/gear indicator Napęd Shimano Tourney RD-TY300, 21 S
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS Alutec RRC 29 - Race Ready Concept Rozmiary ram S / M / L Widelec SR SUNTOUR XCM HLO (29), 100mm, coil / Speed Lockout Stery semi-integrated Suport cartridge (122mm) Korby SHIMANO Alivio MT101-2 (36x22T) - length 175mm Manetki SHIMANO Altus SL-M2010-9 Rapidfire Plus Przerzutka przód SHIMANO Altus M2020 (34.9mm) Przerzutka tył SHIMANO Altus M2000 (direct mount) Ilość biegów 18 Kaseta SHIMANO CS-HG200-9 (11-34T) Łańcuch KMC X9 (108 links) Hamulce SHIMANO MT20
PU10 MULTI marki HMS, to innowacyjna i wielofunkcyjna deska, służąca do wykonywania ugięć ramion w podporze przodem, czyli tzw. pompek. Przy jej użyciu, możliwe jest wykonanie treningu, niemalże całej górnej części ciała. Odbywa się to, przez zmianę kąta ułożenia podpórek. Każda taka zmiana, pozwala zaangażować inną grupę mięśniową, bądź ten sam mięsień, który będzie pracował nieco inaczej, przez co jego rozwój będzie kompleksowy. Deska, umożliwia ćwiczenia rozwijające mięśnie klatki piersiowej,
Uniwersalny komplet błotników do wszystkich typów rowerów. W skład kompletu wchodzi przedni błotnik CROSS Front oraz tylny błotnik CROSS Rear. Przód montowany jest na rzepy pod dolną ramą, forma zagiętej płetwy zapewnia zwiększenie powierzchni chronionej. Błotnik posiada zintegrowany kanał na linki oraz samoczyszczącą, polerowaną stronę wewnętrzną. Tylny błotnik montowany jest na sztycy podsiodłowej. Podwójny system regulacji umożliwia maksymalne dopasowanie do geometrii koła i rodzaju ramy. Jeg
