Siodełko Selle Mio SM-7300-E
Kod produktu: 320128
Cena
44,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 49,00 PLN
44.00
49,00 PLN
Męskie siodło rowerowe marki SELLE MIO. Przeznaczone do rowerów miejskich oraz trekkingowych. Wykonane zostało z optymalnie miękkiej, elastycznej pianki pokrytej oddychającą skórą syntetyczną w kolorze czarnym. Siodełko posiada anatomiczny kształt oraz jest tak wyprofilowane aby w maksymalnym stopniu odciążyć najbardziej narażone miejsca. Dodatkowo na środku znajduje się delikatne wgłębienie, które za zadanie ma zmniejszyć nacisk oraz zapobiec otarciom. Siodełko SELLE MIO SILLARO SM-7300-E, wypo
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Męskie siodło rowerowe marki SELLE MIO. Przeznaczone do rowerów miejskich oraz trekkingowych. Wykonane zostało z optymalnie miękkiej, elastycznej pianki pokrytej oddychającą skórą syntetyczną w kolorze czarnym. Siodełko posiada anatomiczny kształt oraz jest tak wyprofilowane aby w maksymalnym stopniu odciążyć najbardziej narażone miejsca. Dodatkowo na środku znajduje się delikatne wgłębienie, które za zadanie ma zmniejszyć nacisk oraz zapobiec otarciom. Siodełko SELLE MIO SILLARO SM-7300-E, wyposażone zostało w stalowe amortyzujące pręty razem z jarzemkiem w kolorze czarnym. Siodełko jest lekkie i bardzo komfortowe.
SPECYFIKACJA
Marka: Selle Mio
Kolor: czarny
Wymiary: 26 cm x 18 cm
Przeznaczenie: miejskie, trekking
Waga: 340g
- Kod produktu
- 320128
- Symbol
- 320128
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Męskie siodło rowerowe marki SELLE MIO. Przeznaczone do rowerów miejskich oraz trekkingowych. Wykonane zostało z optymalnie miękkiej, elastycznej pianki pokrytej oddychającą skórą syntetyczną w kolorze czarnym. Siodełko posiada anatomiczny kształt oraz jest tak wyprofilowane aby w maksymalnym stopniu odciążyć najbardziej narażone miejsca. Dodatkowo na środku znajduje się delikatne wgłębienie, które za zadanie ma zmniejszyć nacisk oraz zapobiec otarciom. Siodełko SELLE MIO SILLARO SM-7300-E, wypo
Uniwersalny klucz do szprych wykonany został z bardzo dużą precyzją z najwyższej jakości materiałów hartowany na gorąco. Pasuje do rozmiarów nypli: 10, 12, 13, 14. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: czarny Klucz: do szprych Materiał: stal Waga: 43 g
Nasz flagowy komplet błotników to istne terenówki, zaspokoi najbardziej wymagające potrzeby ekstremalnej jazdy w trudnym terenie. Błotnik przedni HAMMER Front to super lekki błotnik o oryginalnej, motocrossowej optyce, zaprojektowany specjalnie dla nowej generacji rowerów z amortyzowanymi widelcami. Szybki montaż i wygodne użytkowanie umożliwia zatrzaskowy adapter SPEEDclick, który wkręcany jest w koronę widelca. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w nie
Wysokiej jakości skarpetki kolarskie typu „stopka”. Wykonane z przewiewnego materiału, tkanego w sposób umożliwiający doskonałe odprowadzenie wilgoci. Przedłużony ściągacz przy pięcie zapobiega zsuwaniu się skarpetki do buta. Specjalny splot w okolicy podbicia zapobiega przesuwaniu się wewnątrz buta, a płaski szew zapobiega nadmiernemu uciskowi. SPECYFIKACJA Marka: Accent Kolor: biały Rozmiary: S (36-38), M (39-41), L (42-44), XL (45-46)
Podłogowa pompka serwisowa VERSO BEE ZF-042, wyposażona w precyzyjny manometr oraz wężyk o długości około 80cm zakończony głowicą z blokadą odpowiadającą wszystkim typom zaworów: AV, DV, FV. W zestawie posiada także igłę do pompowania piłek oraz 2 końcówki do materacy. Pompka została wykonana z aluminium w kolorze czarnym, a na jej korpusie umieszczono logo producenta. Posiada wygodny szeroki uchwyt z gumowymi antypoślizgowymi wstawkami oraz stabilną antypoślizgową podstawę którą podczas pompowa
Szprychy rowerowa marki VERSO dostępne w rozmiarach: 222 mm, 224 mm, 246 mm, 248 mm, 250 mm, 252 mm, 255 mm, 257 mm, 260 mm, 262 mm, 264 mm, 268 mm, 270 mm, 276 mm, 278 mm, 280 mm, 282 mm, 285 mm, 287 mm, 288 mm, 290 mm, 292 mm w kolorze czarnym. Jest to element koła rowerowego łączący bezpośrednio obręcz z piastą która odpowiada za napęd jednośladu, dlatego ważne jest aby szprycha spełniała warunki zapewniające odpowiednią wytrzymałość oraz sztywność. Jest to komponent konstrukcyjny całego koła
