Siodełko Selle Royal Classic Relaxed Freeway Fit black
Kod produktu: 320502
Cena
207,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 230,00 PLN
207.00
230,00 PLN
Siodło SELLEROYAL CLASSIC RELAXED 90st. FREEWAY FIT unise które łączy w sobie bezpośredni komfort miękkiej powłoki dotykowej z technologią Slow Fit Foam, wolno poruszającą się pianką pamięciową, która dopasowuje się do ciała i gwarantuje równomierny rozkład masy. Pianki typu ''Slow Fit'' wyjątkowa właściwość powolnego odtwarzania zapewnia doskonałą wygodę dzięki formowaniu w kształt punktów styku ciała, co zapewnia bardziej równomierny rozkład nacisku przy zachowaniu skutecznego podparcia Opaten
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Siodło SELLEROYAL CLASSIC RELAXED 90st. FREEWAY FIT unise które łączy w sobie bezpośredni komfort miękkiej powłoki dotykowej z technologią Slow Fit Foam, wolno poruszającą się pianką pamięciową, która dopasowuje się do ciała i gwarantuje równomierny rozkład masy.
Pianki typu ''Slow Fit'' wyjątkowa właściwość powolnego odtwarzania zapewnia doskonałą wygodę dzięki formowaniu w kształt punktów styku ciała, co zapewnia bardziej równomierny rozkład nacisku przy zachowaniu skutecznego podparcia
Opatentowany system zacisków umieszczony z tyłu siodełka ułatwiający zamocowanie torby siodła Selle Royal lub innego akcesorium
SPECYFIKACJA
Marka: Selle Royal
Materiał: Pianka
Długość: 257 mm
Szerokość: 210 mm
Kolor: Czarny
Typ: unisex
- Kod produktu
- 320502
- Symbol
- 320502
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Siodło SELLEROYAL CLASSIC RELAXED 90st. FREEWAY FIT unise które łączy w sobie bezpośredni komfort miękkiej powłoki dotykowej z technologią Slow Fit Foam, wolno poruszającą się pianką pamięciową, która dopasowuje się do ciała i gwarantuje równomierny rozkład masy. Pianki typu ''Slow Fit'' wyjątkowa właściwość powolnego odtwarzania zapewnia doskonałą wygodę dzięki formowaniu w kształt punktów styku ciała, co zapewnia bardziej równomierny rozkład nacisku przy zachowaniu skutecznego podparcia Opaten
SCOTT Aspect 940 to rower górski typu hardtail, który został stworzony z myślą o lekkości, wydajności i przystępnej cenie. Wyposażony w blokadę widelca, hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla osób rozpoczynających przygodę z rowerami górskimi lub dbających o budżet. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Aspect 700/900 - Widelec Suntour XCR32/X1-LO-R 100mm - Shimano CUES 9 - Hamulce Shimano - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Aspect 940 Rozmiar koła: 29" Ro
Tylna lampa rowerowa marki X-Light. Wyposażona została w 1 diodę LED dającą moce światło. Lampka posiada małą oraz lekką aluminiową obudowę o kolorze czarnym z czerwonym kloszem. Lampka X-Light XC-183R jest w 100% wodoodporna oraz posiada wskaźnik niskiego poziomu baterii. Oświetlenie zasilane jest na akumulator 3.7V o pojemności 220mAh. Lampka mocowana jest za pomocą gumowego paska z możliwością jego regulacji. W zestawie złącze USB do ładowania akumulatora. SPECYFIKACJA Marka: X-Light Mocowani
Dętka do rowerów na kołach 28". SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x35/43C Wentyl: Schrader SV48
Rower męski MTB Tabou Venom Lite 27.5/15" red-black SPECYFIKACJA Marka: Tabou Rozmiar ramy: 15" Rozmiar koła: 27.5" Kolor: red-black Rama: 27.5" / ALU / HYDROFORMING Widelec przedni: RIGID / ALU / EXTRA LIGHT Komplet sterowy: SEMI INTEGRATED Mechanizm korbowy: PROWHEEL / ALU / 30T Środek suportu: CARTRIDGE Przerzutka przednia: - Przerzutka tylna: SHIMANO ESSA U2000 Manetki: SHIMANO ALTUS M315 Kaseta: SHIMANO ALIVIO HG400 / 11-45T Łańcuch: KMC Z-8.3 Piasty: ALU / QR Obręcze: ALU / EXTRA LIGHT / C
Wyścigowe zawieszenie Konstrukcja tylnego zawieszenia Maestro została sprawdzona w ekstremalnych warunkach zawodów Enduro World Series. Amortyzator z mocowaniem typu Trunnion posiada większy skok i jest bardziej płynny, a górny łącznik zawieszenia z kompozytu Advanced Forged zwiększa sztywność i zmniejsza całkowitą masę ramy. Progresywna geometria enduro Mocna i wytrzymała rama aluminiowa ALUXX SL ułatwia agresywne zjeżdżanie i pewne skręcanie. Kąty główki ramy i rury podsiodłowej zoptymalizowan
