Siodełko Selle Royal Lookin Basic Athletic black
Kod produktu: 3205125
Cena
198,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 220,00 PLN
198.00
220,00 PLN
Nowe siodełko Lookin łączy w sobie 2 cechy zapewniające wygodę: nowoczesne, chłodzące pokrycie, które zmniejsza nagrzewanie się powierzchni siodełka w słońcu do 25°C oraz RoyalgelTM. Cool Cover - zwykłe, czarne siodełko może nagrzać się do temperatury powyżej 60°C jeżeli rower przebywa długi czas na słońcu. Testy laboratoryjne dowodzą, że nowe pokrycie Cool Cover jest w stanie utrzymać temperaturę o 25°C niższą, zmniejszając nieprzyjemne uczucie podczas siadania na rozgrzanej powierzchni. Royalg
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Nowe siodełko Lookin łączy w sobie 2 cechy zapewniające wygodę: nowoczesne, chłodzące pokrycie, które zmniejsza nagrzewanie się powierzchni siodełka w słońcu do 25°C oraz RoyalgelTM. Cool Cover - zwykłe, czarne siodełko może nagrzać się do temperatury powyżej 60°C jeżeli rower przebywa długi czas na słońcu. Testy laboratoryjne dowodzą, że nowe pokrycie Cool Cover jest w stanie utrzymać temperaturę o 25°C niższą, zmniejszając nieprzyjemne uczucie podczas siadania na rozgrzanej powierzchni. RoyalgelTM - testy naukowe udowodniły, że RoyalgelTM niweluje ucisk na prostatę/genitalia oraz okolice kości ogonowej aż do 80%. Gwarantuje to maksymalny komfort oraz z racji dobrego wykonania, długą wydajność.
SPECYFIKACJA
Marka: Selle Royal
Typ: unisex
Szerokość: 160 mm
Długość: 279 mm
Waga: 475 g
- Kod produktu
- 3205125
- Symbol
- 3205125
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Nowe siodełko Lookin łączy w sobie 2 cechy zapewniające wygodę: nowoczesne, chłodzące pokrycie, które zmniejsza nagrzewanie się powierzchni siodełka w słońcu do 25°C oraz RoyalgelTM. Cool Cover - zwykłe, czarne siodełko może nagrzać się do temperatury powyżej 60°C jeżeli rower przebywa długi czas na słońcu. Testy laboratoryjne dowodzą, że nowe pokrycie Cool Cover jest w stanie utrzymać temperaturę o 25°C niższą, zmniejszając nieprzyjemne uczucie podczas siadania na rozgrzanej powierzchni. Royalg
Szprychy rowerowa marki VERSO dostępne w rozmiarach: 222 mm, 224 mm, 246 mm, 248 mm, 250 mm, 252 mm, 255 mm, 257 mm, 260 mm, 262 mm, 264 mm, 268 mm, 270 mm, 276 mm, 278 mm, 280 mm, 282 mm, 285 mm, 287 mm, 288 mm, 290 mm, 292 mm w kolorze czarnym. Jest to element koła rowerowego łączący bezpośrednio obręcz z piastą która odpowiada za napęd jednośladu, dlatego ważne jest aby szprycha spełniała warunki zapewniające odpowiednią wytrzymałość oraz sztywność. Jest to komponent konstrukcyjny całego koła
Rower MTB Dirt Kellys Whip 30 przeznaczony dla mężczyzn. SPECYFIKACJA Marka: Kellys Model: Whip 30 Rozmiar koła: 26" Rozmiary ramy: M, L Kolor: Czarny Rama KELLYS Dirt 26, tapered HT, single-speed Rozmiary ram M / L Widelec SR SUNTOUR XCR32 LO-R (26), 100mm, coil / Speed Lockout Stery semi-integrated Suport SAMOX cartridge Korby SAMOX (32T) - length 170mm Ilość biegów 1 Kaseta single speed 15T sprocket Łańcuch KMC Z1 (86 links) Hamulce Mechanical Disc Tarcze hamulcowe 160mm rear Dżwignie hamulco
Doskonały wybór do każdego typu rowerów. wykonane z jednego kawałka aluminium. Super wytrzymałe dzięki mocnym łożyskom maszynowym oraz monolitycznej konstrukcji. SPECYFIKACJA Marka: Neco aluminiowy, czarny mat, z odblaskiem, oś Cr-Mo srebrna, łożyska maszynowe, z logo NECO gwint 9/16" Wymiary: 85 x 80 x 21 mm waga 270 g
Control Plus to jedna z lepiej sprzedających się opon linii Standard. Bardzo uniwersalna dzięki gładkiemu środkowemu i agresywnemu bocznemu bieżnikowi. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x38C ETRTO: 40-622 TPI: 22 Rodzaj: Drutowa
Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp
