Smar Finish Line Ceramic Grease 60g tuba
Kod produktu: 400-00-91_FL
Cena
43,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 47,90 PLN
43.00
47,90 PLN
Najbardziej zaawansowany smar do łożysk firmy Finish Line. Wzbogacony ceramicznie zawiera najlepszej jakości syntetyczne oleje. Zapewnia optymalną pracę wkładów suportu, piast i łożysk sterów. Dzięki zabezpieczeniu łożysk ceramicznymi cząstkami obniżone jest tarcie i powstające ciepło, co wpływa na ich żywotność oraz cichą pracę. Chroni przed powstawaniem rdzy pod wpływem słonej wody. Doskonały do smarowania linek, mostków, wsporników siodeł oraz wszelkich gwintowanych części. SPECYFIKACJA Marka
Czytaj dalej
Dostępność
W ciągu 48 godzin
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Najbardziej zaawansowany smar do łożysk firmy Finish Line. Wzbogacony ceramicznie zawiera najlepszej jakości syntetyczne oleje. Zapewnia optymalną pracę wkładów suportu, piast i łożysk sterów. Dzięki zabezpieczeniu łożysk ceramicznymi cząstkami obniżone jest tarcie i powstające ciepło, co wpływa na ich żywotność oraz cichą pracę. Chroni przed powstawaniem rdzy pod wpływem słonej wody. Doskonały do smarowania linek, mostków, wsporników siodeł oraz wszelkich gwintowanych części.
SPECYFIKACJA
Marka: Finish Line
Waga: 60 g
- Kod produktu
- 400-00-91_FL
- Symbol
- 400-00-91_FL
- Waga
- 40 g
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Najbardziej zaawansowany smar do łożysk firmy Finish Line. Wzbogacony ceramicznie zawiera najlepszej jakości syntetyczne oleje. Zapewnia optymalną pracę wkładów suportu, piast i łożysk sterów. Dzięki zabezpieczeniu łożysk ceramicznymi cząstkami obniżone jest tarcie i powstające ciepło, co wpływa na ich żywotność oraz cichą pracę. Chroni przed powstawaniem rdzy pod wpływem słonej wody. Doskonały do smarowania linek, mostków, wsporników siodeł oraz wszelkich gwintowanych części. SPECYFIKACJA Marka
Przednie koło rowerowe w rozmiarze 28” złożone z obręczy i piasty XMX oraz 36 szprych. Czarna, stożkowa obręcz wykonana została z aluminium, dzięki czemu jest niezwykle wytrzymała, a zarazem bardzo lekka. Ze względu na duże obciążenia na które jest narażona podczaj jazdy na rowerze, posiada trzykomorową konstrukcję, przez co jest zdecydowanie trwalsza i sztywniejsza. Obręcz wyposażona jest w 36 otworów na szprychy oraz jest dostosowana do montażu opony dętkowej. Piasta XMX posiada uszczelniane,
