Spodenki ochronne X-Factor Mega II
Kod produktu: 4906600
Cena
199,00 PLN / szt
199.00
Spodenki ochronne zakładane na bieliznę osobistą zaprojektowane dla ochrony kości biodrowych i kości ogonowej. Wyposażone w elastyczne, wentylowane protektory minimalizujące skutki bolesnych kontuzji spowodowanych upadkiem. Wykonane z elastycznego i oddychającego materiału przylegającego do ciała. Panele ochronne z termoformowanych laminatów piankowych o trzech gęstościach z pamięcią kształtu Perforowane pady i oddychające materiały Tkanina zapewniająca odprowadzanie wilgoci Innowacyjny kształt
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Rozmiar
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Spodenki ochronne zakładane na bieliznę osobistą zaprojektowane dla ochrony kości biodrowych i kości ogonowej. Wyposażone w elastyczne, wentylowane protektory minimalizujące skutki bolesnych kontuzji spowodowanych upadkiem. Wykonane z elastycznego i oddychającego materiału przylegającego do ciała.
- Panele ochronne z termoformowanych laminatów piankowych o trzech gęstościach z pamięcią kształtu
- Perforowane pady i oddychające materiały
- Tkanina zapewniająca odprowadzanie wilgoci
- Innowacyjny kształt i układ paneli na kości ogonowej , pośladkach, udach i biodrach
- Rzep regulacyjny VELCRO w pasie
SPECYFIKACJA
Marka: X-Factor
Kolor: wielokolorowy
Rozmiary: XXS, XS, S, M, L, XL, XXL
- Kod produktu
- 4906600
- Symbol
- 4906600
- Kolor
- Wielokolorowy
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Spodenki ochronne zakładane na bieliznę osobistą zaprojektowane dla ochrony kości biodrowych i kości ogonowej. Wyposażone w elastyczne, wentylowane protektory minimalizujące skutki bolesnych kontuzji spowodowanych upadkiem. Wykonane z elastycznego i oddychającego materiału przylegającego do ciała. Panele ochronne z termoformowanych laminatów piankowych o trzech gęstościach z pamięcią kształtu Perforowane pady i oddychające materiały Tkanina zapewniająca odprowadzanie wilgoci Innowacyjny kształt
Wysokiej jakości opona rowerowa marki CST o rozmiarze 700x38C. Opona o klasycznym bieżniku, która idealnie pasuje do rowerów miejskich, którymi jeździmy na co dzień. Dobre odprowadzanie wody pomoże w czasie opadów, a stosunkowo duża ilość gumy wpłynie na długą żywotność i małą awaryjność opony. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x38C ETRTO: 40-622 TPI: 60 Technologie: HPR Rodzaj: Drutowa
Nasz flagowy komplet błotników to istne terenówki, zaspokoi najbardziej wymagające potrzeby ekstremalnej jazdy w trudnym terenie. Błotnik przedni HAMMER Front to super lekki błotnik o oryginalnej, motocrossowej optyce, zaprojektowany specjalnie dla nowej generacji rowerów z amortyzowanymi widelcami. Szybki montaż i wygodne użytkowanie umożliwia zatrzaskowy adapter SPEEDclick, który wkręcany jest w koronę widelca. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w nie
Szeroki wlew ułatwiajacy napełnianie i mycie Wykonany z bezpiecznych tworzyw wysokiej jakosci Zamykany ustnik z miękkiego tworzywa BergaFlex Silikonowe uszczelnienie korka wlewu Przeznaczony do napojów o temperaturze do 70 stopni C SPECYFIKACJA Marka: Kellys Kolor: white Pojemność: 700ml
Nasze flagowe błotniki to istne terenówki, zaspokoją najbardziej wymagające potrzeby ekstremalnej jazdy w trudnym terenie. Błotnik przedni HAMMER Front to super lekki błotnik o oryginalnej, motocrossowej optyce, zaprojektowany specjalnie dla nowej generacji rowerów z amortyzowanymi widelcami. Szybki montaż i wygodne użytkowanie umożliwia zatrzaskowy adapter SPEEDclick, który wkręcany jest w koronę widelca. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego szeroka płetwa cały czas znajduje się w ni
Błotniki RAPTOR jak sama nazwa wskazuje stworzone zostały z myślą o prawdziwych drapieżcach. Już sam ich design powoduje, że serce zaczyna mocniej pompować krew do nóg, a zalety użytkowe tylko podkreślają ich niezbędność w każdym szanującym się rowerze. Błotnik przedni RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasyczn
