Szczęki hamulcowe C.Star szosowe 47-57mm
Kod produktu: 350001
Cena
58,65 PLN / szt.
Poprzednia cena: 69,00 PLN
58.65
58,65 PLN
Szczęki hamulcowe marki C.STAR dedykowane do rowerów szosowych. Wykonane z wysokiej jakości trwałego i mocnego aluminium. Szczęki cechują się równym rozdziałem sił na oba ramiona co przekłada się na jakość hamowania. Śruba regulacyjna ułatwia dokładne ustawienie klocków względem obręczy. Dodatkowo większa przestrzeń pomiędzy ramionami i oponą zapewnia większą ochronę przed zabrudzeniem. Szczęki hamulcowe C.STAR dedykowane są do obręczy o szerokości: 47 - 57mm. SPECYFIKACJA Marka: Cstar Materiał:
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Szczęki hamulcowe marki C.STAR dedykowane do rowerów szosowych. Wykonane z wysokiej jakości trwałego i mocnego aluminium. Szczęki cechują się równym rozdziałem sił na oba ramiona co przekłada się na jakość hamowania. Śruba regulacyjna ułatwia dokładne ustawienie klocków względem obręczy. Dodatkowo większa przestrzeń pomiędzy ramionami i oponą zapewnia większą ochronę przed zabrudzeniem. Szczęki hamulcowe C.STAR dedykowane są do obręczy o szerokości: 47 - 57mm.
SPECYFIKACJA
Marka: Cstar
Materiał: aluminium
Kolor: czarny
Przeznaczenie: szosa
- Kod produktu
- 350001
- Symbol
- 350001
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Szczęki hamulcowe marki C.STAR dedykowane do rowerów szosowych. Wykonane z wysokiej jakości trwałego i mocnego aluminium. Szczęki cechują się równym rozdziałem sił na oba ramiona co przekłada się na jakość hamowania. Śruba regulacyjna ułatwia dokładne ustawienie klocków względem obręczy. Dodatkowo większa przestrzeń pomiędzy ramionami i oponą zapewnia większą ochronę przed zabrudzeniem. Szczęki hamulcowe C.STAR dedykowane są do obręczy o szerokości: 47 - 57mm. SPECYFIKACJA Marka: Cstar Materiał:
Rower młodzieżowy Kellys Kiter 50 24/11" Titanium Blue SPECYFIKACJA Marka: Kellys Model: Kiter 50 Rozmiar koła: 24" Rozmiar ramy: 11 Kolor: tytanowo-niebieski Rama KELLYS Aluminium alloy Junior 24" Widelec SR SUNTOUR M3010 P (24"), 50 mm, coil spring Korby PROWHEEL (32T) - length 152 mm Przerzutka tył SHIMANO TY800 (direct mount) Manetki SHIMANO SL-RS45-8 Revoshift Ilość biegów 8 Wolnobieg SUNRACE M55-8 (11-34T) Łańcuch KMC Z8 (102 links) Hamulce TEKTRO V-brake Dżwignie hamulcowe APSE Piasty all
Podstawowy model hydraulicznych hamulcy tarczowych z oferty SHIMANO zapewniający dobrą siłę hamowania w przystępnej cenie. Zacisk: model: BR-MT200 ilość tłoczków: 2 aluminiowe mocowanie zacisków: Post Mount w zestawie śruby montażowe kolor: czarny Klamka: model: BL-MT200 na 3 palce aluminiowo stalowe Kolor: czarny Przewód: model: SM-BH59 długość przewodu: 1000mm w zestawie oliwki pozwalające skrócić przewód kolor: czarny Okładziny: żywiczne B01S SPECYFIKACJA Marka: Shimano Model: Altus MT200 Kol
Chcesz wyruszyć w teren? Strike eRIDE 930 to definicja komfortu dla roweru e-MTB z pełnym zawieszeniem. Najnowocześniejsza integracja, wysokiej klasy komponenty i wysokiej jakości jednostka napędowa Bosch to solidny sprzęt na każdą wycieczkę. Dostępny osobno bagażnik i błotnik. SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Strike eRide 930 Kolor: czerwony Rozmiary ramy: M Rozmiar koła: 29" Rama: Rama aluminiowa / Kinematyka VLK Virtual 4 Link / Kompatybilna z kołami 27,5 "i 29" / regulacja geometrii / Boost
SPECYFIKACJA Wymiary rozłożonego koca: 200 x 200 cm (dł. x szer.) Wymiar złożonego koca: 43 x 12 x 29 cm (szer. x gr. x wys.) Długość paska na ramię: 62 – 98 cm Materiał: 140 gsm jednowarstwowy flannel, 2 mm gąbka, aluminium Waga netto: 0,9 kg Waga brutto: 0,95 kg Kolor: zielony, biały, czarny, czerwony Wymiar opakowania (folia): 44 x 11 x 30 cm (dł. x gr. x szer.) Marka: Enero Camp
Wiodąca w klasie wydajność Ramę opracowano, by zapewnić kolarzom szosowym najwyższą skuteczność na podjazdach, wydajność aerodynamiczną i zwycięską sztywność podczas sprintów. Osiągnięto to dzięki imponującemu stosunkowi sztywności do masy oraz udoskonalonym aerodynamicznym profilom rur. Zaawansowana aerodynamika Oto najbardziej wymierne korzyści modeli TCR, w porównaniu z poprzednimi generacjami. Analiza i testy każdego kształtu rury oraz optymalizacja produkcji umożliwiły stworzenie konstrukcj
