Sztyca Kaiwei 27.2 x 300 mm

Wysokiej jakości wspornik siodła rowerowego o długości 300 mm i średnicy 27,2mm. Sztyca pod-siodłowa rowerowa wykonana została z wytrzymałego aluminium w kolorze czarnym. Sztyca dostępna w kolorach: czarny, srebrny. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: czarny, srebrny Materiał: aluminium Średnica: 27,2 mm Długość: 300 mm Waga: 135 g

Nowoczesna technologia wtrysku dwukomponentowego umożliwia zastosowanie w tylnych płetwach elastycznego tworzywa high impact, odpornego na działania mechaniczne i środowiskowe. Jednocześnie tworzywo elastyczne jest lżejsze i może być barwione na inny kolor niż właściwy rdzeń błotników. Wypadkową zastosowania tych dwóch tworzyw jest możliwość zaoferowania produktu o znakomitych właściwościach użytkowych oraz rozwiązań wizualnych dotychczas nie spotykanych w tym segmencie błotników. Błotniki montu

Lekki koszyk na bidon Kross Grid jest wykonany z tworzywa sztucznego. Przemyślany kształt zapewnia pewny chwyt bidonu, jednocześnie daje łatwy dostęp. W zestawie razem z dwoma śrubami wykonanymi z wysokiej jakości stali nierdzewnej. SPECYFIKACJA Marka: Kross Materiał: tworzywo sztuczne Kolor: yellow Waga: 33g

Błotnik rowerowy przedni SKS S-BOARD dedykowany do rowerów stosowanych głównie w kolarstwie szosowym, cross czy gravel na kołach w rozmiarze 28”. Wykonany został z wysokiej jakości trwałego i lekkiego tworzywa sztucznego. Odporny jest za zmienne warunki pogodowe wysokie i niskie temperatury oraz promieniowanie UV. Montowany jest do przedniego widelca roweru w systemie Clip-On. 2 specjalne, gumowe paski trzymają błotnik przy ramie, a regulacja jego odległości od koła następuje za pomocą klucza im

Talk jest stosowany do zapobiegania łączenia się gumy np.dętki do opony. SPECYFIKACJA Marka: Expand Opakowanie: 50g

Komplet błotników RAPTOR w wersji SHORT przedni i tylny - dla maksimum funkcjonalności. Błotnik drapieżca RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasycznych rowerach. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas