Sztyca Kellys CRX/URB 30 400mm black
Kod produktu: 4309990
Cena
71,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 78,90 PLN
71.00
78,90 PLN
Sztyca CRX/URB to podstawowa sztyca, która ma uniwersalne zastosowanie przede wszystkim w dziedzinach jak Cross, Trekking/Touring i Urban. • Aluminium 6061 jest zwykle stosowane w częściach konstrukcyjnych jachtów, podwoziach samochodowych, ale też do produkcji butli dla płetwonurków. Ten stop aluminium jest przeznaczony do tego, by wytrzymywał duże ciśnienia. • Kute – blok przegrzanego aluminium jest kuty i wyciskany w wymaganej formie. Efektem tego jest bardziej wytrzymały materiał, który jest
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Średnica
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Sztyca CRX/URB to podstawowa sztyca, która ma uniwersalne zastosowanie przede wszystkim w dziedzinach jak Cross, Trekking/Touring i Urban.
• Aluminium 6061 jest zwykle stosowane w częściach konstrukcyjnych jachtów, podwoziach samochodowych, ale też do produkcji butli dla płetwonurków. Ten stop aluminium jest przeznaczony do tego, by wytrzymywał duże ciśnienia.
• Kute – blok przegrzanego aluminium jest kuty i wyciskany w wymaganej formie. Efektem tego jest bardziej wytrzymały materiał, który jest odporny także na większe obciążenie.
• Dzięki zastosowaniu nakrętki regulującej ustawienie jest łatwiejsze i szybsze.
• Łatwa do ustawienia za pomocą skali.
SPECYFIKACJA
Marka: Kellys
Długość: 400 mm
Offset: 23.5mm
Średnice: 27,2; 31,6 mm
Kolor: Sand Blasted Black
- Kod produktu
- 4309990
- Symbol
- 4309990
- Długość
- 400 mm
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Sztyca CRX/URB to podstawowa sztyca, która ma uniwersalne zastosowanie przede wszystkim w dziedzinach jak Cross, Trekking/Touring i Urban. • Aluminium 6061 jest zwykle stosowane w częściach konstrukcyjnych jachtów, podwoziach samochodowych, ale też do produkcji butli dla płetwonurków. Ten stop aluminium jest przeznaczony do tego, by wytrzymywał duże ciśnienia. • Kute – blok przegrzanego aluminium jest kuty i wyciskany w wymaganej formie. Efektem tego jest bardziej wytrzymały materiał, który jest
Klasyczny, srebrny dzwonek rowerowy wydający głośne, wyraźne dźwięki. Wykonany został z wysokiej jakości stali. Dzwonek jest bardzo lekki i łatwy w montażu. Wyposażony został w uniwersalny uchwyt mocowania, pasujący do każdej ramy kierownicy o maksymalnej średnicy ok. 23mm. SPECYFIKACJA Średnica: 54 mm Materiał: stal Kolor: srebrny Waga: 87g
Tarcza prosta firmy SHIN-DO wykonana została z tkaniny winylowej PLAWIL o zwiększonych parametrach wytrzymałościowych. Wypełnienie piankowe. Tarcza służy do treningu w sportach walki. Stworzona do treningu technicznego kopnięć oraz uderzeń. SPECYFIKACJA Marka: Shin-do Kolor: red-black Materiał: wzmocniony PLAWIL Wymiary tarczy: 65 x 35 x 10 cm.
Multiklucz do roweru Smooth 6 – podstawowe wyposażenie każdego rowerzysty Multiklucz do roweru Smooth 6 marki Kross doskonale sprawdzi się, gdy podczas podróży rowerem zajdzie potrzeba przeprowadzenia szybkiego serwisu. Co więcej, produkt przyda się także w domowym warsztacie. Inwestycja w zestaw kluczy rowerowych Smooth 6 zapewnia duże poczucie bezpieczeństwa. Dzięki temu miłośnika jednośladów nie zaskoczy już konieczność przeprowadzenia takich działań jak podniesienie mostka czy regulacja prze
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
Błotniki rowerowe URBAN, czyli miejski specjalista dedykowany jest dla wszystkich ceniących sobie prostotę oraz minimalistyczny design. Minimalistyczny, smukły o wąskim profilu. Błotniki montuje się do roweru za pomocą 3 elementów. Pierwszym elementem jest ruchoma obejma, która przesuwa się po całej długości błotnika. Dzięki temu rozwiązaniu dopasujemy błotnik do każdej ramy, ponieważ nie ogranicza nas pole mocowania tak istotne przy innych rozwiązaniach. Drugim elementem mocowania są druty bocz
