Tarcza bokserska prosta Shin-do TD-01

Tarcza prosta firmy SHIN-DO wykonana została z tkaniny winylowej PLAWIL o zwiększonych parametrach wytrzymałościowych. Wypełnienie piankowe. Tarcza służy do treningu w sportach walki. Stworzona do treningu technicznego kopnięć oraz uderzeń. SPECYFIKACJA Marka: Shin-do Kolor: red-black Materiał: wzmocniony PLAWIL Wymiary tarczy: 65 x 35 x 10 cm.

Koło rowerowe tylne w rozmiarze 28” złożone z obręczy i piasty XMX oraz 36 szprych. Czarna stożkowa obręcz wykonana została z aluminium, dzięki czemu jest niezwykle wytrzymała, a zarazem bardzo lekka. Ze względu na duże obciążenia na które jest narażona podczaj jazdy na rowerze, posiada trzykomorową konstrukcję, przez co jest zdecydowanie trwalsza i sztywniejsza. Obręcz wyposażona jest w 36 otworów na szprychy oraz jest dostosowana do montażu opony dętkowej. Piasta XMX posiada uszczelniane maszy

Jednoczęściowa tarcza hamulcowa w zestawie z 6 śrubami mocującymi, z solidną taśmą hamulcową, która zapewnia zwiększoną powierzchnię styku dla zacisku hamulca, zapewniając większą siłę hamowania niż standardowa tarcza. Mocna konstrukcja zapewnia dobrą wentylację i odprowadzanie ciepła. Tarcza kompatybilna z hamulcami hydraulicznymi i mechanicznymi. SPECYFIKACJA Marka: Clarks Rozmiar: 160mm Mocowanie: 6 śrub Waga: 99g

Opona została zaprojektowana dla nowej generacji rowerów szosowych i graveli. Bieżnik jest zoptymalizowany dla każdej z dostępnych szerokości. Odstępy między klockami pozwalają utrzymać trakcję niezależnie od podłoża. Giętkie ścianki zapewniają komfort jazdy i doskonałą prędkość toczenia, a zabezpieczenie EPS pod bieżnikiem zapobiega przebiciom. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x38C Rodzaj: Drutowa TPI: 60 ETRTO: 38-622 Technologia: EPS, Dual Comp Waga: 455 g

Gryf lekko łamany marki VIVO o długości 120 cm i średnicy 27 mm. Wykonany został ze specjalnej, hartowanej stali, zabezpieczonej przed korozją. Łamany gryf posiada uniwersalne zastosowanie, przy którego użyciu w bezpieczny sposób można trenować zarówno w domu jak i w profesjonalnych siłowniach różne partie mięśni. Aby zwiększyć komfort i przede wszystkim bezpieczeństwo, w części chwytnej znajdują się specjalne rowki, które poprawiają chwyt i zapobiegają ześlizgiwaniu się rąk. Przewagą gryfu łama

Zrównoważona geometria szosowa Geometrię ramy zaprojektowaliśmy z myślą o poczuciu równowagi i wszechstronności łączącej pewną pozycję rowerzysty ze zwinnym skręcaniem i przyspieszaniem. Płynna jazda Innowacyjna sztyca D-Fuse pochłania wstrząsy i drgania, a system kół Gianta umożliwia stosowanie opon bezdętkowych do 38 mm dla bardziej płynnej jazdy i mniejszego ryzyka przebić. Pełna kontrola Całkowita integracja hamulców tarczowych w standardzie Flat-Mount z osiami przelotowymi 12 mm z przodu i