Tarcza hamulcowa Accent Airplane 160mm

Najlżejsza 1-częściowa stalowa tarcza hamulcowa na rynku. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej SUS410. Utwardzana do twardości 47 HRC. Bardzo szybko odprowadza ciepło. SPECYFIKACJA Marka: Accent Rozmiary: 160 mm Kolory: srebrna, czarna, czerwona Waga: 69 g (160 mm) Uwaga: tarcza nie jest przeznaczona do jazdy typu downhill, freeride itp.

Skarpety damskie Bridgedale Hike Midweight Merino Performance Boot Pattern - turquoise - to sięgający łydki model ze wzorem zaprojektowany z myślą o outdoorowych wyprawach. Wykonano je z przędzy zawierającej wełnę, w tym 18% antybakteryjnej wełny merino, szybkoschnący nylon oraz trwałe włókna Endurofil™. SPECYFIKACJA Marka: Bridgedale Aktywność: trekking/turystyka Kolor: turquoise Rozmiary: S(35-37), M(38-40), L(41-43) Płeć: Damskie Sezon: Całoroczne

Przednie koło rowerowe w rozmiarze 26”x1.75-1.95, złożone z aluminiowej stożkowej obręczy w kolorze czarnym, piasty XMX z trzydziesto sześcioma szprychami o średnicy 2mm. Bardzo wytrzymała, odporna na odkształcanie i różnego rodzaju uszkodzenia obręcz XMX posiada specjalnie wyfrezowany rowek na powierzchni hamującej, który pełni funkcję wskaźnika zużycia i wyeksploatowania klocków hamulcowych. Jej wymiary to: wysokość 30mm, szerokość wew. 18mm i zew. 24mm. Obręcz z piastą łączą stalowe, czarne s

SPECYFIKACJA Materiał: aluminium 6061 Regulowana długość: 82-135 cm Ilość sekcji: 2 sekcje , 16-14mm Uchwyt: profilowany uchwyt korek + PP Regulacja paska: standardowa Wypinany pasek: TAK Waga: 600g Grot: stal utwardzona Dwie gumowe nakładki Dwa wymienne talerze do miękkiego podłoża, 55mm Możliwość dokupienia wymiennych końcówek

Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam