Wkładki do butów Sidi Memory
Kod produktu: 620-03-98-04_SIDI
Cena
125,00 PLN / pary
125.00
Profesjonalna wkładka kolarska. Specjalny materiał memory dopasowuje się do indywidualnego kształtu stopy pozwalając na uzyskanie jeszcze większej mocy podczas pedałowania. Prawidłowe podparcie wszystkich punktów stopy umożliwia komfortową oraz wolną od urazów jazdę. Wzmocnienia w miejscach największych przeciążeń, czyli pięty oraz śródstopia. Niezwykle cienka i wygodna. Pasuje do większości butów kolarskich dostępnych na rynku. SPECYFIKACJA Marka: Sidi Kolor: wielokolorowy Rozmiary: 38, 39, 40,
Czytaj dalej
Dostępność
Niedostępny
Rozmiar
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Profesjonalna wkładka kolarska. Specjalny materiał memory dopasowuje się do indywidualnego kształtu stopy pozwalając na uzyskanie jeszcze większej mocy podczas pedałowania. Prawidłowe podparcie wszystkich punktów stopy umożliwia komfortową oraz wolną od urazów jazdę. Wzmocnienia w miejscach największych przeciążeń, czyli pięty oraz śródstopia. Niezwykle cienka i wygodna. Pasuje do większości butów kolarskich dostępnych na rynku.
SPECYFIKACJA
Marka: Sidi
Kolor: wielokolorowy
Rozmiary: 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46
- Kod produktu
- 620-03-98-04_SIDI
- Symbol
- 620-03-98-04_SIDI
- Kolor
- Wielokolorowy
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Profesjonalna wkładka kolarska. Specjalny materiał memory dopasowuje się do indywidualnego kształtu stopy pozwalając na uzyskanie jeszcze większej mocy podczas pedałowania. Prawidłowe podparcie wszystkich punktów stopy umożliwia komfortową oraz wolną od urazów jazdę. Wzmocnienia w miejscach największych przeciążeń, czyli pięty oraz śródstopia. Niezwykle cienka i wygodna. Pasuje do większości butów kolarskich dostępnych na rynku. SPECYFIKACJA Marka: Sidi Kolor: wielokolorowy Rozmiary: 38, 39, 40,
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS Crosslite Rozmiary ram S / M / L Widelec SR SUNTOUR NEX HLO, 63mm, coil / Speed Lockout Stery semi-integrated Suport cartridge (122mm) Korby SHIMANO TY301 (48x38x28T) - length 170mm (S), 175mm (M - L) Manetki SHIMANO ST-EF500-8 EZ-fire Plus Przerzutka przód SHIMANO TY710 (31.8mm) Przerzutka tył SHIMANO TX800 (direct mount) Ilość biegów 24 Kaseta SHIMANO CS-HG200-8 (12-32T) Łańcuch KMC Z8 (114 links) Hamulce TEKTRO V-brake Dżwignie hamulcowe SHIMANO ST-EF500
Dętka rowerowa marki WINROAD odpowiednia do montażu z kołem o rozmiarze 24", wyposażona w wentyl typu Dunlop (DV). Wysokiej jakości dętka wykonana została z trwałej gumy butylowej o doskonałych właściwościach. Dętka ma bardzo dobrą wytrzymałość na przecięcia, pękanie i różnego rodzaju uszkodzenia mechaniczne. Nie parcieje i nie odkształca się nawet z upływem czasu, dzięki temu, że posiada wysoką odporność na starzenie się gumy. Dętka WINROAD zajmuje bardzo mało miejsca bez problemu pomieści się
Okładziny do klocków hamulcowych typu V-Brake. 3-funkcyjny, dzielony bieżnik zapewniający bardzo dużą siłę hamowania, usuwający z obręczy błoto i zanieczyszczenia oraz zapobiegający piskom. SPECYFIKACJA Marka: Accent Kolor: czarno-grafitowo-szare, pomarańczowo-czarno-pomarańczowe, grafitowo-czerwono-czarne, czarne
Nasz flagowy komplet błotników to istne terenówki, zaspokoi najbardziej wymagające potrzeby ekstremalnej jazdy w trudnym terenie. Błotnik przedni HAMMER Front to super lekki błotnik o oryginalnej, motocrossowej optyce, zaprojektowany specjalnie dla nowej generacji rowerów z amortyzowanymi widelcami. Szybki montaż i wygodne użytkowanie umożliwia zatrzaskowy adapter SPEEDclick, który wkręcany jest w koronę widelca. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w nie
Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp
