Zapięcie Onguard U-Lock 5815 + linka
Kod produktu: 3446371
Cena
108,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 120,00 PLN
108.00
120,00 PLN
U-lock do roweru wykonany ze stali hartowanej. Zamek o nowo opracowanym cylindrze blokowania, dającym więcej bezpieczeństwa przed niepożądanym otworzeniem. W zestawie ze stalową linką zwiększającą poziom bezpieczeństwa. Dzięki uchwytowi zapięcie można łatwo transportować na rowerze. Mechanizm blokujący: High Security Locking Mechanism Mechanizm bębenkowy: Cylinder odporny na wstrząsy, kucie, ciągnięcie lub wiercenie Materiał: Stal hartowana Powłoki: Dwukrotnie gumowane wykończenie szekli Wpust:
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
U-lock do roweru wykonany ze stali hartowanej. Zamek o nowo opracowanym cylindrze blokowania, dającym więcej bezpieczeństwa przed niepożądanym otworzeniem. W zestawie ze stalową linką zwiększającą poziom bezpieczeństwa. Dzięki uchwytowi zapięcie można łatwo transportować na rowerze.
Mechanizm blokujący: High Security Locking Mechanism
Mechanizm bębenkowy: Cylinder odporny na wstrząsy, kucie, ciągnięcie lub wiercenie
Materiał: Stal hartowana
Powłoki: Dwukrotnie gumowane wykończenie szekli
Wpust: Automatyczna ochrona przed zanieczyszczeniami
Klucze: 2 laserowo wycinane klucze
Dodatki: Uniwersalny uchwyt do ramy
SPECYFIKACJA
Marka: Onguard
Długość: 200 mm
Szerokość: 106 mm
Średnica: 12 mm
Długość linki: 120 cm
Średnica linki: 10 mm
- Kod produktu
- 3446371
- Symbol
- 3446371
- Długość
- 200 mm
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
U-lock do roweru wykonany ze stali hartowanej. Zamek o nowo opracowanym cylindrze blokowania, dającym więcej bezpieczeństwa przed niepożądanym otworzeniem. W zestawie ze stalową linką zwiększającą poziom bezpieczeństwa. Dzięki uchwytowi zapięcie można łatwo transportować na rowerze. Mechanizm blokujący: High Security Locking Mechanism Mechanizm bębenkowy: Cylinder odporny na wstrząsy, kucie, ciągnięcie lub wiercenie Materiał: Stal hartowana Powłoki: Dwukrotnie gumowane wykończenie szekli Wpust:
KROSS Hexagon 2.0 to nasz rower, który da radę wykonać każde zadanie jakie przed nim postawisz. Doskonale sprawdzi się na miejskich ścieżek rowerowych, a także na piaszczystych, leśnych trasach. Niezależnie jaką trasę wybierzesz nasz rekreacyjny rower górski pomoże Ci ją pokonać. Dzięki dwóm rozmiarom kół bez problemu dobierzesz rower do swojego wzrostu. Sprawdzone rozwiązania technologiczne to tylko dodatek do przygód, które przeżyjesz ze swoim nowym towarzyszem. KROSS Hexagon 2.0 w 2021 roku t
Czasem potrzebujemy od roweru czegoś więcej. I tu pojawia się nasz KROSS Trans 4.0. To świetny wybór dla każdego, kto nie chce być ograniczany wyborem pomiędzy ścieżkami rowerowymi czy utwardzoną nawierzchnią podczas leśnych wypraw. KROSS Trans 4.0 zabierze Cię tam, gdzie rower szosowy nie da rady. Ułatwi także jazdę tam, gdzie rower górski będzie stwarzał problemy. Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy KROSS Trans 4.0 stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania k
Trójkątny klucz marki Geotech typu Y, imbus 4,5,6 mm. Dla zapewnienia wygodnego i pewnego chwytu został powlekany gumowym tworzywem. SPECYFIKACJA Marka: Geotech Kolor: czarny/srebrny Klucz: imbusowy 4, 5, 6 mm Materiał: stal Waga: 90 g
Rower męski crossowy Giant Roam 2 28/M Asphalt Green SPECYFIKACJA Marka: Giant Model: Roam 2 Rozmiar ramy: M Rozmiar koła: 28" Kolor: Asphalt Green Rama: aluminium ALUXX, mocowanie bagażnika i błotników, mocowanie nóżki 18mm, oś QR 135mm, post-mount disc Widelec: SR Suntour NEX HLO 700C, 63mm Tylny amortyzator: - Kierownica: Giant Connect XC, 31.8mm, aluminium Chwyty: Giant ErgoContact Wspornik kierownicy: Giant Sport, 7°, aluminium Wspornik siodła: Giant D-Fuse, aluminium Siodło: Giant ErgoCont
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 28” dedykowane do rowerów szosowych przeznaczonych do rekreacyjnej jazdy po asfalcie oraz do treningów początkujących miłośników szybkiej jazdy szosowej. Zbudowane zostało z srebrnej, aluminiowej obręczy RODI STYLUS, która gwarantuje bardzo wytrzymałą i solidną konstrukcję całego koła. Posiada 36 otworów na szprychy. Koło wyposażone jest również w aluminiową, uszczelnianą piastę, przystosowaną pod kasetę 8-9 rzędową, a także posiadającą kulkowe łożyska oraz specja
